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Sale la febbre per le Olimpiadi, triplicata la domanda per i voli su Rio
TTGITALIA

Dove dormire al top. Classifica degli hotel migliori del mondo
TTGITALIA

Cinesi, il terrorismo fa paura: calati i viaggi in Europa (ma non in Italia)
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Fiumicino secondo hub in Europa per qualità dopo Londra
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Sardegna nuova destinazione dello shopping: + 42% per le vendite tax free
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Piano Strategico, a settembre il via libera
L'AGENZIA DI VIAGGI

Captain Train svela le abitudini di viaggio degli europei
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Milano a 5 stelle: sarà una stagione di grandi aperture in città
ITALIAN VENUE

Nelle città italiane scendono i prezzi degli alberghi, record negativo per Milano: in Europa aumenti in tutte le destinazioni
EVENT REPORT

Bari apre un bando di gara per ideare il brand cittadino e un piano di marketing che porti turismo ed eventi
EVENT REPORT

Christillin, Enit e Regioni al lavoro sul brand Italia
TTGITALIA

Olimpiadi Rio, tutto esaurito in hotel nonostante prezzi a +167%
TRAVELNOSTOP

Kayak: cresce a doppia cifra la voglia di mare Italia
GUIDA VIAGGI

Venezia: novità alberghiera firmata Taiwan
GUIDA VIAGGI

Sempre più forte il duopolio Expedia-Booking.com
GUIDA VIAGGI

Il turismo traina il pil del Sud Italia
TRAVELNOSTOP

Boom di turisti stranieri a Capri
TTGITALIA

Il terrorismo fa paura ai cinesi, in calo i viaggi in Europa
La STAMPA.IT

Siae, la legge cambia ma il monopolio è salvo
La REPUBBLICA.IT

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• riporterà data viaggio indicata dal cliente
• valido 4 ore
• in 10 mesi pool antievasione ha controllato 1mln persone

Roma, 28 luglio 2016

Mancano quattro giorni alla partenza del nuovo biglietto regionale di Trenitalia.

A partire dal 1° agosto il ticket per i treni regionali cambia: riporterà l’indicazione del giorno in cui si vuole viaggiare e potrà essere utilizzato entro le 23.59 di quello specifico giorno. Il nuovo biglietto regionale potrà essere acquistato con un anticipo di 4 mesi rispetto al giorno in cui si vorrà viaggiare mentre la validità sarà di 4 ore dall’obliterazione. Se il passeggero è ancora in viaggio a bordo del treno allo scadere della validità, potrà comunque arrivare a destinazione.

La data del viaggio potrà essere cambiata una sola volta, entro le 23.59 del giorno precedente la data indicata sul biglietto. Il cambio è gratuito presso le self service e le biglietterie Trenitalia, mentre prevede un costo di € 0,50 se richiesto nei punti vendita SisalPay, LisPaga di Lottomatica e SIR Tabaccai. Il biglietto può essere cambiato anche nell’agenzia di viaggio dov’è stato acquistato, con una commissione variabile, a discrezione dell’agenzia stessa.

Il cambio itinerario e il rimborso del biglietto in caso di rinuncia al viaggio, da effettuarsi sempre entro le ore 23:59 del giorno precedente la data indicata sul biglietto, restano invariati. I biglietti regionali acquistati sul sito e sull’app Trenitalia avevano già adottato in precedenza tali novità.

Queste innovazioni permetteranno a Trenitalia di incrementare gli effetti positivi della campagna antievasione avviata negli ultimi mesi, con una intensificazione dei controlli sulle linee più sensibili, sia a bordo treno sia nelle stazioni: in 10 mesi il Pool antievasione ha controllato oltre 1 milione di persone.

L’associazione della duplice indicazione delle stazioni di partenza e arrivo e della data del viaggio fornirà fondamentali informazioni sui reali flussi di domanda, preziose per una sempre migliore programmazione dell’offerta.

Le novità non avranno impatto sugli abbonati, per i quali è invece prevista un’ulteriore semplificazione. Sempre da lunedì 1° agosto, infatti, i possessori di un abbonamento regionale acquistato online avranno la possibilità di mostrare il proprio titolo di viaggio al capotreno in versione elettronica, anziché cartacea, dallo schermo dello smartphone, del tablet o del pc.

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Rilevazione Dati Statistici delle Compagnie Alberghiere relativi al mese di Giugno - Dato Pubblico

Piscine: guida illustrativa INAIL in merito alla tutela della salute e alla sicurezza degli utenti e del personale

Il Quaderno fornisce un supporto agli utenti e al personale in merito alla tutela della loro salute e sicurezza

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DIRITTI CONNESSI: COMPENSI 2015 A NUOVO IMAIE ENTRO IL 31 OTTOBRE P.V.

Modalità per il pagamento dei compensi 2015 dovuti a Nuovo Imaie il cui termine è fissato al 31 ottobre p.v..

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Christillin, Enit: "Promuoviamo l'Italia minore, non solo i blockbuster tradizionali"

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Al bando altri 20 nuovi gioielli italiani, da fari a torri costiere

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Osservatorio 

Osservatorio Compagnie Alberghiere: Giugno 2016

Rilevazione Dati Statistici delle Compagnie Alberghiere relativi al mese di Giugno - Dato privato

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NASpI e Stagionali: testo approvato dalla XI Commissione della Camera
Approvate il 21 luglio le modifiche della disciplina della Naspi al fine di rafforzare la tutela dei lavoratori stagionali

Detassazione. Deposito contratti
Indicazioni operative sulla procedura telematica di deposito dei contratti di lavoro per usufruire della detassazione - Errata corrige

TAX CREDIT DIGITALIZZAZIONE E RIQUALIFICAZIONE
Pubblicati i D.D. di approvazione degli ammessi a beneficio fiscale. Per gli ammessi è ora possibile procedere alla compensazione del credito di imposta. Per gli esclusi, indicate le modalità e i termini per eventuali ricorsi

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News

Turismo in Parlamento 18 - 22 luglio 2016
a cura di Federturismo Confindustria

Una Italia "Bellissima" per gli operatori australiani
Si sono chiuse a Sydney le due giornate del Travel Industry Echibition, l'evento dedicato agli operatori di settore

Distacco dei lavoratori in ambito UE
In vigore dal 22 luglio scorso il decreto legislativo 136/2016

Rassegna Stampa

Fiumicino parla cinese, in arrivo la app per guidare i pax nello scalo
TTGITALIA

Business travel: i sei rischi per il 2017
TTGITALIA

Nonostante tutto, il turismo continua a crescere: viaggiatori internazionali a +5,3%, l'Europa è ancora il continente più visitato
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Rimini e Positano le spiagge più 'ricercate' secondo Camera Commercio Monza
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Spiagge, i lidi più cari d'Italia: Venezia fino a 355 euro al giorno
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Assaeroporti, traffico a +4,3% nel primo semestre 2016
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Roma, conclusi i lavori alla Nuvola: previsti 300mila congressisti in più all'anno
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Enit lancia la brochure "Bellissima" per gli operatori australiani
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Cwt: tariffe di viaggio stabili o in marginale aumento
GUIDA VIAGGI

Cristiano Ronaldo albergatore: apre il Pestana CR7 Hotel
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Allarme Salento: troppi turisti, a rischio l'ecosistema spiagge
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Hotel di lusso a Milano: tutte le nuove aperture
TTGITALIA

Hotrec: il direct booking non decolla, Ota più forti di sempre
TTGITALIA

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Dal 1 agosto sono previste  novità per i biglietti regionali di Trenitalia, all'insegna alla lotta all'evasione.
Il ticket, che fino ad oggi non aveva una data e aveva validità di due mesi dall'emissione, conterrà l'indicazione del giorno del viaggio e potrà essere utilizzato esclusivamente entro le 23.59 del giorno riportato sul biglietto.  Tutti i biglietti riportano l'indicazione delle due stazioni di partenza e di arrivo, rendendo più immediati e facili i controlli da parte del capotreno;  la validità (dal momento della convalida) si riduce a 4 ore (da 6/24 ore), rendendo più difficile il riutilizzo del biglietto da parte di un secondo viaggiatore, essendo il biglietto non nominativo.  
Le novità non riguardano i biglietti regionali acquistati sul sito e sull'app Trenitalia. Se il passeggero è ancora in viaggio a bordo del treno allo scadere della validità potrà comunque arrivare a destinazione. Infine sarà possibile cambiare una sola volta la data del viaggio, entro le 23.59 del giorno precedente la data indicata sul biglietto. Restano invariati il cambio itinerario e il rimborso in caso di rinuncia al viaggio, che vanno effettuati sempre entro le 23.59 del giorno precedente.   
 
(Per maggiori informazioni: www.trenitalia.com)

News

Newsletter Fiscale e societaria N. 29/2016 di Federturismo Confindustria (Settimana dal 16 al 22 luglio 2016)
a cura di Federturismo Confindustria

Rassegna Stampa

Eventi e business travel: i 6 fattori di rischio per l'andamento dei prezzi di voli e alberghi nel 2017
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I nuovi siti dell'Unesco: la lista completa delle 21 new entry
L'AGENZIA I VIAGGI

Stato di emergenza in Turchia: «Nessun limite ai turisti»
L'AGNZIA DI VIAGGI

Hotels.com: un cinese su 3 spenderà di più
L'AGENZIA DI VIAGGI

Stop ad Airbnb nella città di Disneyland
TRAVEL QUOTIDIANO

L'incoming italiano non teme la Brexit
GUIDA VIAGGI

Ricavi in calo e sconti fuori stagione, così le compagnie subiscono effetti terrorismo
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Case-vacanze fantasma, polizia denuncia 22 persone
TRAVELNOSTOP

Il Veneto investe sulle ciclovie
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Case cantoniere: al via il bando per le prime 30
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Taxisti, edicolanti e bagnini i testimonial del Friuli
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Emirates incrementa la capacità su Milano
TURISMO & ATTUALITA

Terrorismo e turismo: Italia si conferma meta sicura per connazionali e stranieri
TRAVELNOSTOP

La seconda vita della Case cantoniere: diventeranno hotel
TTGITALIA

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27 marzo 2015: l’Assemblea di Ucina elegge a larghissima maggioranza Carla Demaria quale nuovo Presidente. Tre giorni prima Lamberto Tacoli, designato da alcune aziende fortemente minoritarie, prevedendo la propria sconfitta, ritira la candidatura. Pochi giorni dopo, nove aziende delle oltre 300 socie di Ucina, e dunque il gruppo Ferretti, Azimut-Benetti, Aprea Mare spa, Arcadia Yachts srl, CNC srl in liquidazione, Cantieri Mericraft srl in liquidazione, Mase Generators spa, Nautica Salpa spa, Perini Navi spa escono da Ucina con proclami di belligeranza e con propositi di scalzare Ucina quale rappresentante del sistema nautico a livello di Confindustria e nazionale. Comportamento che evidenzia disprezzo per i principi della democrazia rappresentativa.

21 luglio 2016: Confindustria, dopo attenta analisi, respinge la domanda di ingresso in Confindustria presentata da Nautica Italiana. La motivazione è il riconoscimento oggettivo della maggiore rappresentatività di Ucina rispetto al sistema nautico italiano. 24 ore dopo Nautica Italiana pubblica un comunicato stampa gravido di ingiurie e falsità nei confronti di Ucina, colpevole solo di avere dimostrato la propria maggiore rappresentatività, confermata anche dall’appartenenza al sistema di Confindustria che origina dall’anno 1967. Le regole di Confindustria ammettono una sola associazione rappresentativa del sistema della nautica italiana e questa è stata confermata essere Ucina alla luce di elementi oggettivi. Quindici aziende (12 considerando l’appartenenza a 3 gruppi), aderenti a Nautica Italiana, dichiarano di voler uscire da Confindustria. Comportamento in evidente disprezzo delle regole del buon diritto.

Spiace dover constatare che a distanza di oltre un anno le poche aziende fuoriuscite continuino a disprezzare i principi della democrazia e le regole del buon diritto. Spiace ancora constatare che le poche aziende fuoriuscite si scaglino con ingiustificata acrimonia contro Ucina, le aziende ad essa consociate, le persone che la rappresentano e lavorano per il suo successo, introducendo elementi di evidente falsità con parole aggressive e violente.

L’auspicio formulato da Ucina è stato e sarà sempre quello della ricomposizione nella ricerca della difesa degli interessi comuni e generali del settore della nautica del nostro Paese, che viene rappresentato – ancora una volta ve ne è stata conferma – da Ucina Confindustria Nautica.

“Chi ha la forza e la ragione deve però possedere anche la responsabilità ” – commenta Carla Demaria, presidente di Ucina Confindustria Nautica – “per questo abbiamo accolto fin da subito le sollecitazioni del Ministro dello Sviluppo economico, Carlo Calenda, del Sottosegretario Ivan Scalfarotto, del Presidente di Confindustria, Vincenzo Boccia, e del Governatore della Liguria, Giovanni Toti, a compiere ogni possibile sforzo per una ricomposizione. Questo strappo veramente surreale e sopra le righe danneggia tutto questo lavoro – ed evidentemente questo era il fine – ma anche tutto il Comparto della nautica del nostro Paese. Non può sfuggire come il tutto avvenga alla vigilia della conferenza stampa di presentazione del Salone Nautico 2016, programmata per lunedì 25 luglio a Genova, Salone fortemente voluto da Ucina e fermamente contrastato dalle poche aziende fuoriuscite”.

Genova, 22 luglio 2016

Contatti:
UCINA - Ufficio Stampa

Chiara Castellari

Tel +39 010 5769812 – 3384130156

castellari@ucina.net

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Si rafforza la cooperazione tra Italia e Cina in ambito culturale

Ministero del Lavoro, dimissioni telematiche, aggiornate le FAQ
Il Ministero ha pubblicato su Clicklavoro un nuovo aggiornamento delle faq sulle dimissioni telematiche

Congiuntura Flash: luglio 2016
Analisi mensile del Centro Studi Confindustria

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• L’evoluzione dei sistemi di manutenzione ha concorso all’abbattimento delle cancellazioni delle corse regionali, nel 1° semestre del 2016 ridotte all’1% dei treni programmati, solo lo 0,4% per cause imputabili a Trenitalia
• Appositi cruscotti monitorano l’andamento della flotta durante il viaggio, segnalano eventuali criticità per programmare interventi mirati di manutenzione
• il sistema di telediagnostica è uno step verso una completa manutenzione dinamica e predittiva (Dynamic Maintenance Management System)

Roma, 20 luglio 2016

I treni regionali Jazz sempre più affidabili grazie a un innovativo sistema di diagnostica “a distanza”. Obiettivo: diminuire guasti e avarie durante il servizio e ridurre i costi di manutenzione, a vantaggio dei milioni di pendolari che ogni giorno scelgono il treno per i loro spostamenti (video).  Tra i primi significativi risultati, un forte abbattimento delle cancellazioni di corse regionali per problemi tecnici. Nel primo semestre 2016 le cancellazioni hanno interessato l’1% delle corse programmate, e solo lo 0,4% per cause imputabili a Trenitalia. L’indice si è più che dimezzato nel giro di soli due anni.

(Guarda l’intervista a Orazio Iacono, direttore trasporto regionale Trenitalia)

Il nuovo modello di manutenzione si avvantaggia di informazioni diagnostiche  real time provenienti dai convogli che compongono la flotta dei treni Jazz. Appositi cruscotti consentono di monitorare l’andamento complessivo della flotta e dei singoli treni durante il servizio e segnalare, appunto in tempo reale, lo stato delle apparecchiature di bordo e il possibile insorgere di eventuali avarie o criticità.

Il sistema di telediagnostica sperimentato da Trenitalia, attivo sulle locomotive E464 e su tutti i Jazz che viaggiano in diverse regioni italiane, è  il primo significativo step in direzione di una manutenzione dinamica e predittiva (Dynamic Maintenance Management System). Costituisce, infatti, il passaggio cruciale verso un’attività di tipo innovativo basata principalmente su analisi predittive e on condition.

Infatti, nelle successive fasi del progetto saranno disponibili avanzati sistemi diagnostici di terra, funzioni evolute per il calcolo dell’usura dei componenti, algoritmi predittivi per identificare eventuali malfunzionamenti e strumenti di ottimizzazione della pianificazione necessari per svolgere un servizio che risponda sempre più alle richieste dei pendolari di tutta Italia.

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