Nel 2025 il mercato ferroviario italiano accelera sull’estero e cambia volto al turismo domestico. Secondo l’analisi annuale di Trainline, piattaforma europea per la prenotazione di treni e pullman, crescono in modo esponenziale i viaggi transfrontalieri, mentre in Italia emergono nuove destinazioni legate a natura e prossimità.
Centrale anche il tema del risparmio: la pianificazione anticipata consente sconti fino a quasi il 60%. Il dato più rilevante riguarda l’estero. Nel 2025 i passeggeri italiani verso Parigi crescono del +763%, seguiti da Chambéry (+534%) e Monaco di Baviera (+84%). Un trend sostenuto dall’aumento della concorrenza e dall’ampliamento dell’offerta sulle rotte europee, che rende il treno sempre più competitivo rispetto all’aereo. Emblematica la riapertura della tratta Milano–Parigi, rafforzata dalla competizione tra Trenitalia e Sncf, che ha immediatamente stimolato la domanda. Parallelamente, l’analisi Trainline evidenzia una profonda riconfigurazione del turismo interno. Cresce l’interesse per destinazioni alternative alle grandi città d’arte, con la montagna in testa. Oulx registra un aumento dei passeggeri del +84%, seguita da Bressanone (+58%) e Lecco (+32%). In crescita anche alcune mete del Sud, come Vallo della Lucania (+21%) e Maratea (+19%), segnale di una domanda più diffusa e orientata alla sostenibilità. In controtendenza rispetto ad altre grandi città, Torino consolida il proprio ruolo di snodo ferroviario, con una crescita del +3% dei passeggeri. Il capoluogo piemontese si conferma hub di riferimento per i flussi verso le valli alpine e intercetta il nuovo profilo di viaggiatore, attento all’ambiente e interessato a mete meno congestionate. Il risparmio intelligente resta un elemento chiave. Nel 2025, prenotare con 12 settimane di anticipo sulla tratta Firenze–Roma ha consentito sconti medi del 59,4%, mentre sulla Milano–Roma un anticipo di 8 settimane ha garantito un risparmio del 54%. Un fattore destinato a diventare ancora più strategico con l’introduzione, da gennaio 2026, del dynamic pricing sull’Alta Velocità, che renderà la comparazione tra operatori sempre più centrale
(Per maggiori informazioni: www.trainline.com)
