Giornata di numeri, bilanci e soprattutto di ricerca di punti d’incontro tra Industria e Governo alla terza giornata della 66esima edizione del Salone Nautico di Genova.
Dal 1° ottobre 2026 le Maldive hanno esteso l'applicazione della Tourism Goods and Services Tax (TGST), con aliquota del 17%, anche ai prodotti turistici inbound e ai relativi servizi di intermediazione e prenotazione forniti da operatori esteri, inclusi i Tour Operator, anche in assenza di una sede operativa stabile nel Paese.
La sostenibilità è stata al centro della mattinata della seconda giornata del 66°Salone Nautico Internazionale, con due appuntamenti che hanno affrontato il futuro dell’industria nautica da prospettive complementari: il 5° World Yachting Sustainability Forum, organizzato da IBI – International Boat Industry in collaborazione con Confindustria Nautica, e la European Sustainable Boating Roundtable organizzata dalla federazione europea EBI - European Baoting Industry.
L’industria nautica da diporto italiana chiude il 2025 con un nuovo massimo storico: il fatturato complessivo raggiunge 8,72 miliardi di euro, in crescita dell’1,4% rispetto al 2024. Un risultato che conferma la solidità complessiva del comparto, ma che restituisce anche la fotografia di un mercato sempre più articolato, nel quale convivono dinamiche differenti: da una parte la tenuta dell’alto di gamma e la forza dell’export, dall’altra le difficoltà che, per il secondo anno consecutivo, interessano la piccola nautica.