La Commissione europea ha pubblicato, lo scorso 8 maggio, le linee guida da applicare nel trasporto aereo in un contesto economico di grande incertezza per via della guerra in Medio Oriente.

Tra le altre cose, Bruxelles ha precisato che i passeggeri vittime di voli cancellati continuano a beneficiare dei diritti comunitari: rimborso, riorganizzazione del viaggio o ritorno, assistenza in aeroporto e risarcimento in caso di cancellazioni dell'ultimo minuto. Le compagnie aeree possono essere esentate dal pagamento del risarcimento solo se dimostrano che la cancellazione di un volo è stata causata da circostanze straordinarie, come una carenza locale di carburante. La Commissione ritiene che i prezzi elevati del carburante non debbano essere considerati una circostanza straordinaria. Peraltro, non è consentito imporre sovrapprezzi retroattivamente per via dei costi di cherosene. La Commissione europea ha anche deciso di sospendere l'obbligo di rispettare le rotte assegnate, quando il mancato uso degli slot è giustificato. La decisione è importante perché dall'uso degli slot in un dato anno dipende
quello per gli anni successivi. Per contribuire a evitare la chiusura di alcune rotte le compagnie aeree possono essere esentate dalla norma che impone carico di carburante del 90% al momento del decollo.

(Per maggiori informazioni: https://commission.europa.eu/)